【DF】『グランスーリスモ7』のPS5 Proアップグレードは、これまでで最も幅広く質の高いアップグレードを実現している模様。プレイモード別の推奨設定。

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『グランツーリスモ7』のPS5Pro Enhancedの出来が素晴らしいようです。

テック系解析メディアのデジタルファウンドリーは『グランツーリスモ7』のPS5 Proアップグレードでは、明らかにGPUパワー、RT(レイトレーシング)アクセラレーション、PSSRが強化され、PS5 Proのアップグレードの中でも最高のものの1つで、驚くほどハイクオリティなマテリアル、ライティング、ビジュアルデザインによって、今世代で最も見栄えのするゲームのひとつであり続けていると賞賛。

「RT/解像度を優先」モードでは、リプレイやフォトモードだけでなく、ゲームプレイ中もRT効果をみる事が出来るようになったんですよね。

車の表面には、以前のキューブマップ(優れてはいるが限定的との事)に代わって、自己反射、ワールド反射、ライト、他の車など反映表示されます。ボディに映り込む反射はより正確に周囲の世界をボディに映し出していて、明らかにリアルさが増しています。

ボディ表面が光沢ではない、カーボンのマット塗装処理された表面でも霞んで映り込み、リアルな反射を作り出していますし、車内視点のコクピットもリアルに投影され、驚くほど美しくなっています。

ビデオでは、PSSRを無効にして、デフォルトのTAAを有効にすると、ネイティブ4K解像度ターゲットに対して、4K出力解像度で内部解像度は1080pまで低下しています。

ゲーム内のRTはPSSRの有無にかかわらず一部で使用出来るようですが、コックピット視点でのリアルなRT機能はPSSRがONの場合のみ有効との事です。

PSSR ONでは、コース脇の防護フェンスなどに現在問題になっている揺らぎやノイズが見られ、ビデオではトヨタ・スープラでPSSRとRTを有効にすると、テールライトの部分にノイズやちらつきが発生しています。これはプレイしていると結構目立ちますね。

とは言え、これは極めて稀なケースのようで、ほとんどの場面でPSSRは良く見えるので、PSSRをONにするかは、コックピット視点での内装のRT効果を重視するか、8Kディスプレイを持っているかどうかという事になるようです。

車両が見える視点でのプレイであれば、PSSRより高解像度のTAAの方が良く見えるようです。ただし、RT機能は無くなるようです。

つまり、コクピット視点でプレイされる場合はPSSR ONが推奨で、車両後方視点でプレイされる場合は、PSSRはOFFにしてTAAでプレイされた方がより鮮明にプレイ出来るようです。ただし、TAAの場合はRTは無くなります。

パフォーマンス環境設定では、フレームレートモードではRTをなくし、解像度を下げ、より高いフレームレートを維持するようにします。このオプションの使用は主に120Hz対応ディスプレイ環境でこそ意味があります。

今回のPS5Proアップグレードでの大きな特徴の一つに、ゲームプレイだけでなく、60fpsに向上したリプレイの両方でRT効果を適用する事が出来る事です。

特にコクピット視点で目覚ましい向上をしたのがPSVR2でのプレイだそうで、動きが滑らかになり、ボケも解消されてかなり鮮明さも増した事で、体験は全くの別次元になったようで、今回のPS5Proアップグレードのハイライトの一つだそうです。PSVR2をこのために買っても良い価値はありそうです。ま、そうなるとハンドルセットなど更なる出費は必要になりますがwとにかく、PS5ProとPSVR2でのGT7は相当凄いようです。

RTを有効にするか、8K解像度でプレイすると、ゲームは60Hzで出力され、最大フレームレートは60fpsになるそうです。ビデオでは、8Kモードでもほぼ60fpsで推移していますが、特定の場面(雨の中のスタート時のリプレイ画面)で低下が見られます。ビデオでは、8K解像度モードではゲームプレイ中に50fps台に落ちている場面もありますが、VRRの範囲内(48fpsまで)であれば、こうした落ち込みはVRRディスプレイ上では補正してくれるので、目立たなくなります。

120fpsモード時は、RTは完全に無効化され、PSSRとTAAの両方でほぼ120fpsを維持しています。特にVRRを有効にした場合は、非常にスムーズなゲームプレイが可能になります。しかし、雨のレースではフレームレートが若干低下する傾向で、PSSRは1フレームあたり固定~2msの負荷コスト(つまり10〜15fps下がる)事が判明しているので、ネイティブ4Kの方がPSSRよりも実際にフレームレートは高く動作していますね。ですので、DFは120fpsモードではPSSRを完全に無効にすることを推奨しています。

という事で、モード別でPSSRのオススメ設定の目安として

・コクピット視点でプレイする場合は、PSSR ON

・車両後方視点でプレイする場合は、PSSRをOFF

・120fpsモード ONの場合は、PSSRをOFF

PSSRもまだ始動したばかりですので、出来は良いとは言え、『Alan Wake 2』や『Silenthill 2』での問題もあり、万能は言い難いので状況に応じてON、OFF使い分けるのは良いのかもしれませんね。DFも指摘していますが、1080P以下での解像度の場合に多くPSSRの不具合が見られるようなので、課題は低解像度時の安定動作ですね。

PSSRも熟成が進めばより良くなると思われます。🔚

via YOUTUBE@DigitalFoundry

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